Hino 300 136 MDLR yang telah resmi rilis dalam ajang GIIAS 2025 bisa menjadi pilihan baru bagi perusahaan maupun perorangan karena menawarkan keunggulan tersendiri dari varian sebelumnya. Truk ini hadir dengan kargo lebih panjang serta daya angkut besar namun tidak menyalahi aturan ODOL. Berikut kita bahas spesifikasi dari kendaraan niaga satu ini.
Spesifikasi Truk Baru Hino 300 136 MDLR
Presiden Direktur PT HMSI yaitu Takashi Muto menjelaskan bahwa perilisan truk ini menjadi bentuk komitmen Hino dalam mendukung kebijakan zero ODOL namun tetap memenuhi kebutuhan pelaku usaha dalam mendistribusikan produk. Sehingga truk ini bisa benar-benar menjadi solusi bagi yang mencari truk dengan kapasitas besar namun tetap taat pada aturan.
Kendaraan ini sendiri menawarkan panjang kargo hingga 6 meter dengan GVW atau Gross Vehicle Weight 8,25 ton. Berkat ukurannya yang lebih besar, truk ini pastinya bisa membawa muatan dengan ukuran lebih besar dengan aman. Misalnya yaitu untuk membawa motor, mobil, maupun barang lainnya seperti furnitur, bahan makanan pokok, dan sebagainya.
Tenaga Maksimal dengan Transmisi 5-Percepatan
Kendaraan niaga ini menawarkan tenaga maksimal cukup tangguh hingga 136 PS pada putaran mesin 2.500 rpm dan menawarkan transmisi RE50 5-Percepatan. Tenaga tersebut tentunya mengimbangi daya angkut kendaraan ini yang cukup banyak. Sehingga selama berkendara, pengendara bisa mendapatkan performa lancar dan bisa berakselerasi dengan tenaga optimal.
Menghadirkan Teknologi Common Rail Euro 4
Menariknya lagi, Hino 300 136 MDLR juga menghadirkan teknologi Coomon Rail Euro 4 yang mampu meningkatkan konsumsi bahan bakar, menurunkan emisi gas buang, meningkatkan performa mesin. Kemudian bisa membuat pengendalian injeksi menjadi lebih akurat sehingga menghasilkan pembakaran lebih stabil serta mengurangi kebisingan maupun getaran pada mesin.
Interior Nyaman Moden
Untuk bagian interiornya sendiri terbilang nyaman dan tidak mendapat banyak perubahan. Fitur modernnya seperti adanya sistem audio yang sudah dilengkapi koneksi bluetooth untuk hiburan di sepanjang perjalanan. Kemudian terdapat fitur kamera mundur yang bisa membantu pengendara memundurkan kendaraan dengan lebih aman dan mudah.
Berdasarkan review dari channel YouTube Om IRUL Explor, truk ini ternyata sudah mendapat sertifikat dari Dinas Perhubungan sehingga pasti aman. Untuk membawa muatan lebih besar, pemilik kendaraan tidak perlu lagi menyambung sasis dan tidak perlu memindah sumbu roda. Hino 300 136 MDLR pun cocok untuk kebutuhan logistik ekspedisi dan angkutan barang dengan volume besar yang ringan. Konsumsi BBM dan perawatannya juga terbilang hemat.
136 MDLR VS Mitsubishi Canter FE 74
Truk baru dari Hino ini tentunya bisa menjadi pesaing dari Mitsubishi Canter FE74. Jika dibandingkan dari performanya, keduanya cukup setara karena sama-sama menghasilkan tenaga besar yaitu 136 PS dengan torsi 2.500 rpm. Mesin truk Canter FE 74 ini pun juga menggunakan sistem Common Rail Euro 4 yang menawarkan banyak keuntungan bagi pengguna.
Kemudian jika dibandingkan dengan panjang kargonya, 136 MDLR jauh lebih unggul dengan panjang 6 meter sedangkan Mitsubishi Canter FE 74 hanya sekitar 4 meter. Hal tersebut membuat 136 MDLR bisa menjadi pilihan yang lebih tepat bagi masyarakat yang membutuhkan kendaraan niaga dengan box lebih besar dan kuat untuk membawa barang lebih besar.
Hino 300 136 MDLR yang belum lama ini rilis memang menjadi pilihan baru yang menarik untuk para pengusaha. Truk ini menawarkan kargo berukuran lebih panjang untuk membawa barang berukuran lebih besar pula. Kendaraan niaga ini pun menawarkan banyak keunggulan lain mulai dari sasis yang kuat, performa handal, hingga efisiensi bahan bakar. Karena itu tidak heran jika banyak orang yang tertarik dengannya./dec
